跑偏開關(guān)HQ-EF-P皮帶限位控制器功能特點(diǎn)
一、詳細(xì)介紹
皮帶限位控制器HQ-EF-P|跑偏開關(guān)主要應(yīng)用在冶金 、電力 、煤巖 、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中 ，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件，本產(chǎn)品可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產(chǎn)品由于安裝方便、開關(guān)性能可靠，在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用 。本產(chǎn)品內(nèi)部采用儀器儀表防爆安全監(jiān)督檢驗(yàn)站(NEPSI)認(rèn)可，符合GB12476.1-1990所規(guī)定的要求 。
皮帶限位控制器HQ-EF-P|跑偏開關(guān)又叫防偏開關(guān)，是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置之一。一級(jí)開關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.堅(jiān)固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝
2.防護(hù)IP67在惡劣環(huán)境也可使用
3.使用性能的微動(dòng)開關(guān)和無需要維護(hù)的銅管技術(shù)，耐久性
4.動(dòng)作桿軸承額定轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分，適用皮帶速度 6.35 米/秒
5.側(cè)面滾輪zui大傾斜角度75度，因此輸送帶發(fā)生異常偏離時(shí)保護(hù)開關(guān)也會(huì)準(zhǔn)確動(dòng)作
三、皮帶限位控制器HQ-EF-P跑偏開關(guān)技術(shù)規(guī)格
動(dòng)作說明
角度為側(cè)面滾輪的傾斜角度
接點(diǎn)1，2傾斜到20度時(shí)閉合，恢復(fù)到18度時(shí)斷開
接點(diǎn)4，5傾斜到35度時(shí)斷開，恢復(fù)到33度時(shí)閉合
接點(diǎn)動(dòng)作位置根據(jù)調(diào)整凸輪可變更
四、皮帶輸送機(jī)系列
兩級(jí)跑偏開關(guān)、防水防塵跑偏開關(guān)
兩開兩閉跑偏開關(guān)、380V跑偏傳感器
常用名:跑偏開關(guān)、雙極跑偏開關(guān)、二極跑偏開關(guān)、皮帶跑偏開關(guān)、皮帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置。
用途:用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。
五、皮帶集中控制系統(tǒng)都有哪些功能特點(diǎn)
1.皮帶集中控制系統(tǒng)主要由運(yùn)輸皮帶機(jī)、給煤機(jī)等基本設(shè)備組成，利用控制設(shè)備的通訊模塊從面達(dá)到皮帶的遠(yuǎn)程控制，所以打滑、堆料、超溫、煙霧、縱撕、滅塵、速度、跑偏、煤位等眾多保護(hù)實(shí)施監(jiān)測(cè)，在遠(yuǎn)控前在看其是否正常，是否達(dá)到皮帶機(jī)集中控制與監(jiān)測(cè)要求。
2.皮帶集中控制系統(tǒng)多采用PLC控制柜組成的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到不同的規(guī)?？刂?。完成系統(tǒng)內(nèi)皮帶，給煤機(jī)的全工作過程的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、連同中控室，構(gòu)成一個(gè)完善的皮帶監(jiān)控系統(tǒng)。
3.實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)集中監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)行參數(shù)，并顯示數(shù)據(jù)曲線，對(duì)重要信息在硬盤記錄;
4.控制方式可在集控自動(dòng)，集控手動(dòng)/就地，三種方式中相互轉(zhuǎn)換。正常生產(chǎn)時(shí)，使用集控自動(dòng)方式，設(shè)備按工藝要求的順序和流程由中央控制合自動(dòng)啟停;集控手動(dòng)時(shí)，可在中央控制合操作各設(shè)備，無閉鎖和聯(lián)動(dòng)關(guān)系;就地時(shí)，在現(xiàn)場操作;
5.啟動(dòng)設(shè)備前由集控合發(fā)預(yù)告信號(hào)，并通過皮帶語音向下喊話預(yù)告，預(yù)告30秒后，若現(xiàn)場均滿足集控自動(dòng)啟動(dòng)條件，設(shè)備可按順序自動(dòng)啟動(dòng)。緊急情況現(xiàn)場與控制室均可采用停車安鈕停止啟動(dòng);
6.按“技術(shù)規(guī)定”膠帶運(yùn)輸機(jī)裝設(shè)拉線開關(guān)、跑偏保護(hù)、并能在現(xiàn)場和控制室均可采用停車安鈕停止皮帶運(yùn)行，當(dāng)發(fā)生-級(jí)跑偏在控制室發(fā)出報(bào)警故障報(bào)警，二級(jí)跑偏能使其故障停車，低速保護(hù)等。
7.對(duì)設(shè)備故障和工藝參數(shù)的異常實(shí)時(shí)報(bào)警，并進(jìn)行聲光提示。-一般故障只報(bào)警，現(xiàn)場非正常停車或嚴(yán)重故障時(shí)，故障設(shè)備及其上游設(shè)備緊急停車，下游設(shè)備順煤流延時(shí)閉鎖停車。
8.皮帶沿線安裝語音對(duì)講電鈴，方便操作檢修人員的聯(lián)系。
